【活動】博多口站前 2 號東橫 INN - 福岡渡假訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 免費吃到飽早餐和免費無線上網
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
附近景點
- 位於博多區
- 東長寺 (步行 8 分鐘)
- 博多町家民俗博物館 (步行 11 分鐘) 旅舍預定折扣
- 櫛田神社 (步行 14 分鐘)
- 博多運河城 (步行 16 分鐘)
- 福岡亞洲美術館 (步行 18 分鐘)
- 福岡美術館 (步行 30 分鐘)
- 福岡海洋會展中心 (步行 30 分鐘)
- 博多港 (步行 19 分鐘)
- 麵包超人兒童博物館 (步行 19 分鐘)
- 博多座劇院 (步行 19 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華航前座艙長涉詐2億 空姐控誘騙投資
華航前座艙長被指控向多名空姐吸金詐騙，他宣稱自己有管道取得較便宜的外幣吸引大家投資，一開始都有正常給錢取得被害人信任，但兩年前以週轉不靈為由開始拖延，至今共有20多人受害金額高達2億。這名牟姓座艙長出庭時說自己也是被害人，把責任全部推給女密友。
被告律師vs.記者：「是不是覺得自己是被害人，我們確實是被害人。」
退休的牟姓座艙長和前妻被折價券代碼指控利用投資外幣，向多名空姐吸金超過20多人受害，對於指控他們一概否認。
被告律師vs.記者：「是不是真的詐騙千萬嗎，還是有什麼委屈嗎，完全沒有這種行為謝謝。」
現役空服員出面指控，五年前和牟姓座艙長飛歐洲航班，言談中聊到自己出國工作都用信用卡消費，牟姓座艙長卻說這樣匯率都被銀行賺走，說他有管道跟他買更便宜，當時空服員成功換到小額外幣，消息傳開吸引越來越多人加入投資。
受害空服員：「他會挑資深空服員，因為他知道，資深空服員比較有積蓄，牟男自稱金額越大，換的匯率越好，例如美金30塊可用28塊跟他換到。」
直到前年六月被害人沒收到錢質問座艙長，他以老闆跑路為理由，自己也要賣房抵債，但案發後火速辦退休也和妻子離婚，事後被害人發現座艙長口中的老闆其實是小他20歲的盧姓女子有詐欺前科，兩人關係匪淺，懷疑他們和前妻聯手詐騙，但開庭時只有盧姓女子坦承犯罪。
牟男自稱是被害人把所有事情推給小三，小三盧女寫了自白書一肩扛所有罪，他毫無犯錯後悔改之心，當初說好分期付款還錢給我們也人間蒸發。
不少受害空姐投入畢生積蓄，還拉親朋好友一起投資現在錢拿不回來，只希望前座艙長念在同事一場，拿出誠意解決還他們平靜生活。
六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查，平均每年騎乘天數，六都中以高雄市286天最多，台北市244天最少。
根據交通部日前公布的這項調查，至107年底，台灣登記的機車數量為1384萬輛。
而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車，六都中以高雄市騎乘286天最多，其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天，台北市244天，是六都中最少。
另調查也顯示，全國機車騎士最常搭配自用小客車出行，平均比率達60.5%；不過，雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低，台北市為33.4%，新北市為41.2%，但相對雙北地區公共輸網路較完整，機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市，台北市為63%，新北市為56.4%，遠高於全台國平均32.5%，非六都地區則不到20%。
調查發現，台灣未滿5年的機車比率逐年遞增，從101年的20.4%增至107年的28.8%，機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。
而有就業的機車騎士中，以男性居多，約占60%，平均年齡42.1歲，多從事工業及服務業，機車用途以上、下班為主；未就業的機車騎士以女性居多，占55.9%，多為家庭管理或退休民眾，機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。
交通部認為，機車在台灣為不可取代的交通工具，除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念，未來應朝推動機車智慧化努力，提升騎乘機車的安全性。（中央社）
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