【高級旅館】Guesthouse Kobe Sannomiya - 神戶蜜月旅行訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 9 間客房
- 公共區域提供微波爐
- 公共區域提供冰箱
- 自助洗衣
- 免費無線上網
附近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
寵物用品店非法販售貓咪 新北動保處依法開罰 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
新北市蘆洲區一間寵物用品連鎖店以販售飼料及寵物用品為由，經營非法品種貓咪繁殖及進行買賣，新北市動保處接獲民眾通報後，依據民眾提供相關事證，在6月1日前往該店查處，蕭姓負責人與廖姓員熱賣家電推薦工坦承販售貓咪，另外，店內貓咪未節育、也未施打狂犬病疫苗，動保處依動保法及動物傳染病防治條例，裁罰18萬元，並當場勒令業者停止非法繁殖、買賣、寄養等業務。動保處表示，5月底接獲民眾通報，該連鎖寵物用品店在3月份時，以8000至9000元等金額，販售2隻5個月大的曼赤肯黑白短腳貓咪，再以販售寵物用品名義，開具寵物用品品項發票給顧客，檢舉人提出發票、販售寵物影片、店家臉書標註販售活體字樣、並提供買賣通訊紀錄等違法事項，動保處在6月禮物送禮1日前往店內進行查處。. } }); } 店內廖姓女員工表示，販售貓咪行為跟負責人無關，他完全不知情，純粹因為自己經濟不好、想多賺生活費，因此違法販售；該店蕭姓負責人說起初供稱，這是店內員工私下行為，他並不知情，也不承認店內有販售貓咪，但在動保處拿出發票證明、貓咪交易影片等事證才坦承。蕭姓負責人坦言，4月有接到民眾檢舉違法販售貓咪，已告誡店內員工不可再違法；至於店內有曼赤肯、美國短毛貓、英國短毛貓等3隻貓咪在櫥窗內，蕭姓負責人解釋，這3隻貓原本是店貓，因為無法再照顧，決定將貓咪送養，店外也貼有免費認養的字樣，他長期進行貓咪送養，這3隻網路熱賣商品省錢方法貓咪跟販售行為無關。由於涉及違法，且負責人無法提出貓隻施打狂犬定疫苗紀錄，可依違反動物傳染病防治條例罰3萬至15萬元，加上未幫貓咪絕育，可依動物保護法第27條罰5萬至25萬元，動保處也為貓咪施打晶片並照相，要求業者在1個月內替貓咪絕育及施打狂犬病疫苗。另外，蕭姓負責人同時經營多家連鎖店，部分連鎖店在其他縣市領有販售許可證，則會將裁定處分另行通知其他縣市主管機關。動保處呼籲，106年貓咪已納入特定寵物，業者如要經營貓咪繁殖、買賣及寄養營利項目，必須向主管機關申請許可證，業者不應抱持僥倖心態，以免得不償失，民眾若發現非法行為，可立即通報1999市民專線或是動保處聯絡專線02-29596353通報處理。新北市動保處為貓咪施打晶片並照相，並要求業者在1個月內替貓咪絕育及施打狂犬病疫苗。圖／新北市動保處提供 分享 facebook 負責人供稱，放在店內櫥窗的美國短新上市網友一致推薦毛貓是店貓。圖／新北市動保處提供 分享 facebook
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航找便宜撿便宜購物班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁大力推薦搶購影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越好康報報特賣會捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客網友一致推薦熱銷機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。
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