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下面附上一則新聞讓大家了解時事


富岡漁會公廁老舊髒汙引詬病 台東縣府將改建新穎公廁 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
台東市富岡漁港是台東到蘭嶼、綠島重要交通門戶,尤其是暑假期間更是遊客如織,但港區內台東區漁會漁業大樓一樓的廁所老舊、使用者缺乏公德心,地上髒汙,惡臭難聞,引人詬病,台東縣農業處表示,今年已編列360萬元經費,規畫重建新的公共廁所。每年從台東網友一致推薦團購富岡漁港前往綠島、蘭嶼的遊客人數超過40萬人,但富岡漁港現有漁業大樓一樓的公共廁所老舊,加上部分使用者缺乏公德心,造成廁所經常團購CP值超高性淤塞不通,水肥車曾經吸出許多特賣熱賣商品寶特瓶,富岡漁港的廁所顯得「緊張」。. } }); } 台東縣農業處表示,計畫拆除鄰近富岡街的廁所,轉向靠近港邊的地方重建,加強內部整修,增加無障礙設備,還有安全方便的親子廁所,希望能在7月順利完成發包, 期待今年會有煥然一新的公廁。台東富岡漁港港區的漁業大樓一樓的廁所會員專屬活動優惠老舊,加上部分使用者缺乏公德心,地上髒汙,惡臭難聞,引人詬病。記者羅紹平/攝影 分享 facebook


聯晚之眼/高雄新機場 學者:先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,且跑道長度不夠,運載量、使用量亦不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題,暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清,避免投資浪費;若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場,則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊,是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示,小港機場長期有宵禁問題,晚上不能起降,這對客運差別不大,但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看,小港機場隨著城市發展,已漸漸被「包裹」在城市裡面,亞洲新灣區再往南一點就是小港機場,如果將此位置讓出來,串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示,半導體等高附加價值的科技產品,仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場,從地理優勢來看,近台南高鐵站,離未來的橋科不遠,塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城,加上串聯台南、高雄兩邊科學園區,「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展,也不是只為高雄,還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為,目前高雄小港機場跑道運量運能,尚有非常大的成長空間,所以未來新機場的建立,在政策面應先將機場的定位釐清,例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心,以及考量新建機場後小港機場存廢問題,避免投資浪費。王穎駿表示,因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場,無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸,在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面,恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場,以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主,配合低成本航空發展基地及航空貨運需要,除了落地費優待及民航局的整建計畫外,還要解決宵禁及航空噪音問題,創造有利經營環境,才可再吸引更多航空業者駐點,提升運量。




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